[Fred Dello Russo]: A décima segunda reunião ordinária do Conselho Municipal de Medford terá início.
[Clerk]: Senhor secretário, por favor faça a chamada. Conselheiro Caraviello? Presente. Conselheiro Falco? Presente. Cavalheiro Conselheiro? Vice-presidente Longo-Curran? Presente. Vereador Marksley?
[Michael Marks]: Presente.
[Clerk]: ¿El concejal Scarpelli? Presente. Presidente Dello Russo. Presente.
[Fred Dello Russo]: Com todos os cinco membros presentes e dois ausentes, junte-se a mim levantando e saudando a bandeira. Juro lealdade à bandeira dos Estados Unidos da América e à república que ela representa, uma nação, sob Deus, indivisível, com liberdade e justiça para todos. O Presidente reconhece o Conselheiro Knight pela suspensão das regras.
[Adam Knight]: Garanto-lhe que temos um corpo completo, Senhor Presidente. Desculpe? Vou renunciar à suspensão. Renunciarei à minha moção para suspender as regras até que tenhamos um corpo completo.
[Fred Dello Russo]: Muito bom. Número 16-334 oferecido pelo Membro do Conselho Marks, Resolveu que a cidade conduza uma avaliação completa em toda a cidade das condições atuais de todas as ruas e conserte buracos quando necessário.
[Michael Marks]: Obrigado, vereador Marks. Obrigado, Sr. Presidente. E eu conheço muitos outros membros Este conselho ofereceu esta mesma resolução nos últimos meses. Nossas ruas estão ficando cada vez piores com o passar dos dias. Na verdade, não se trata mais de patrulhar buracos. Acho que é uma reparação completa de muitas das nossas estradas. E há alguns meses pedi uma auditoria completa das nossas ruas. E ainda não vi nenhuma resposta da administração municipal. No entanto, vejo buracos sendo tapados aqui e ali, mas claramente não é suficiente. Basta descer por qualquer uma das principais ruas da cidade e você a verá cheia de buracos. E as estradas secundárias são igualmente ruins. E acho que com o dinheiro vindo do que ouvimos recentemente que a cidade está se combinando com o estado, com todo esse programa de concessão de ruas, que deveríamos receber algum financiamento em breve e que ele irá para a substituição de ruas, bem como para melhorias em buracos em todo o estado. E, na verdade, em toda a cidade, mas também em toda a Comunidade. Mas esta cidade em particular está em péssimas condições. E peço que recebamos, Senhor Presidente, um resumo completo e uma avaliação das condições actuais. de todas as ruas da nossa cidade e também recomendações da administração sobre o que vamos fazer, Senhor Presidente, porque percebo que as nossas ruas são velhas, e depois das geadas do inverno e depois dos limpa-neves subirem e descerem as nossas ruas, criam-se ravinas e buracos, etc. Mas tem de haver uma maneira melhor de abordar as nossas ruas, sete quilómetros quadrados de estradas nesta cidade de Medford. Temos que ser mais proativos. E talvez devêssemos ter uma linha direta como a cidade de Boston, com ligações para registrar reclamações para uma linha direta dedicada a buracos. E eu sei que a cidade está avançando com o programa C click fix, que este conselho vem promovendo há vários anos, mas talvez um programa dedicado apenas a buracos na comunidade. E dessa forma poderíamos ter, Milhares de moradores são nossos olhos e ouvidos na comunidade e alertam as autoridades municipais, principalmente o DPW, sobre a existência de buracos. E de alguns desses buracos, senhor presidente, tirei várias fotos com meu celular e vou distribuí-las se as pessoas quiserem vê-las. Alguns deles têm 15, 20, 30 centímetros de profundidade. Portanto, agora não é apenas um pequeno buraco, mas você pode sofrer danos na dianteira, nos pneus, acidentes e, você sabe, tropeçar e cair. Existem muitas circunstâncias que esses buracos criam em toda a comunidade. Há algumas semanas mencionei sobre bacias hidrográficas. Pediria a qualquer um dos meus colegas vereadores que desse uma volta pela cidade e garanto que em cada rua que passarem verão um coletor, não um esgoto, um coletor que corre pelas calçadas. Você os verá desmoronar para dentro. E você os encontrará em quase todas as ruas da comunidade. E é prolífico. E temos um grande problema. Um solavanco, você pode jogar um pneuzinho e seguir em frente. Quando você tem uma pia quebrada, isso é uma grande preocupação nesta comunidade. E não se esqueça, bacias hidrográficas são usadas para bloquear o fluxo de águas pluviais para o Rio Mystic. Portanto, servem a um propósito em caso de enchentes e outros problemas nesta comunidade. E se os negligenciarmos durante anos e anos, daqui a anos e não utilizarmos os 8 milhões de dólares que temos em excedente para resolver o excedente de água e esgoto para resolver alguns destes problemas, teremos sérias preocupações nesta comunidade. E não sei o que será necessário, Senhor Presidente, mas penso que o que estamos a ver agora é que está a tornar-se esmagador. E tivemos o comissário da DPW, Brian Kerins, o comissário interino da DPW, numa reunião há várias semanas, e eu coloquei-lhe a questão e ele concordou que esta é uma preocupação significativa. E muitas dessas captações foram negligenciadas ao longo dos anos e agora vamos pagar o preço. E, você sabe, espero que talvez com parte do dinheiro do subsídio do Programa Comprehensive Streets, possamos resolver os buracos. Espero que possamos resolver as faixas de pedestres, sobre as quais tenho outra resolução abaixo. E espero que possamos resolver alguns dos problemas que temos com as áreas de influência, Senhor Presidente, bem como, Você sabe, ninguém quer falar sobre infraestrutura de água e esgoto, bem como sobre nossa infraestrutura de esgoto, que está custando aos contribuintes cerca de 50%. Se você olhar a sua conta de esgoto, cerca de 50% vem de I&I, afluência e infiltração. A água que penetra em nossos canos de esgoto mais antigos é levada para Deer Island e tratada como esgoto bruto. É tudo chuva, água escoada e está custando cerca de 50% aos contribuintes desta comunidade. na sua conta de esgoto. E, você sabe, a menos que possamos começar a resolver essas questões, realinhar alguns de nossos pontos críticos que temos na comunidade, dos quais temos inúmeros relatórios no, uh, no, uh, hum, no escritório de engenharia, uh, de estudos que foram feitos no passado para nos alertar sobre onde estão esses pontos críticos, uh, que estão aceitando águas subterrâneas. e a cidade fez muito pouco ou nada. Fizeram algumas coisas, mas muito pouco ou nada para obter empréstimos financeiros de 0% do MWRA e também utilizar o nosso próprio excedente, para o qual existe a intenção do nosso excedente. projetos específicos, e todos esses projetos seriam melhorias de infraestrutura e eventualmente também reduziriam algumas das taxas que pagamos nesta comunidade. As pessoas sempre me perguntam, bem, como vamos controlar nossas tarifas de água e esgoto? Uma delas é adoptar uma abordagem sistemática e de longo prazo para abordar estas questões. E ainda temos que criar algo nesta comunidade. Você sabe, como é subterrâneo, você pode ver o que fazemos com nossos edifícios que estão acima do solo. Nós os negligenciamos. Você pode imaginar esses canos de esgoto com 90 ou 100 anos no subsolo. A cidade não lhes dá atenção. E adivinhe? Os contribuintes desta comunidade estão pagando por essa falta de atenção ao longo dos anos. Por isso, gostaria apenas de pedir, Senhor Presidente, que fizéssemos uma avaliação de todas as nossas ruas da cidade. E também, desde que o estado das ruas complete o programa de bolsas de ruas. Isso é um bocado, pois também procuramos resolver algumas das preocupações que temos com a nossa infra-estrutura, em toda a comunidade e também olhamos para o excedente de 8 milhões de dólares do dinheiro dos contribuintes e a conta corporativa de água e esgoto para começar a resolver estas questões sobre as quais venho falando há pelo menos 14 anos. E a cidade continuará avançando aqui e ali com pequenos projetos, mas nunca quis implementar uma abordagem sistemática, abrangente e de longo prazo para abordar algumas destas questões em nome dos contribuintes.
[Fred Dello Russo]: Obrigado, vereador Marks. Sr. Escriturário, faça a gentileza de marcar os Conselheiros Scarpelli e Falco, respectivamente, como presentes. Senhor Conselheiro. Mova a aprovação, Sr. Presidente. Sobre a moção de aprovação, o vereador Knight, apoiado pelo vereador Marks, Todos aqueles a favor? Sim. Todos aqueles que se opõem?
[Adam Knight]: Moção para suspender as regras, Sr. Presidente.
[Fred Dello Russo]: Moção para suspender as regras oferecida pelo Conselheiro Knight. Todos aqueles a favor? Todos aqueles que se opõem? Vereador Knight, seu motivo para suspender as regras, senhor.
[Adam Knight]: Gostaria de abordar o documento 16.295 referente à portaria de pessoal relacionada ao nosso corpo de bombeiros e seu pacote de remuneração que já está completo em primeira e segunda leitura, Senhor Presidente.
[Fred Dello Russo]: Com prazer. Diante de nós está 16295. Alteração do Capítulo 66, Pessoal do Corpo de Bombeiros, elegível para terceira leitura. Este foi o pacote de conversação que foi negociado e apresentado pela primeira vez em 8 de março, teve sua segunda leitura anunciada em 17 de março e agora está diante de nós para discussão. O presidente aguarda uma moção.
[Adam Knight]: Senhor Presidente, proponho a sua aprovação. A razão pela qual o assunto foi apresentado não foi porque alguém por detrás desta grade tivesse um problema, não creio, mas para dar ao público a oportunidade de digerir o pacote. e ter a oportunidade de falar se, de facto, se opunham a isso. Não parece que alguém aqui na audiência esteja aqui hoje para se opor aos homens e mulheres trabalhadores do nosso corpo de bombeiros que recebem um ajuste no custo de vida. Portanto, Senhor Presidente, proponho a sua aprovação.
[Fred Dello Russo]: Portanto, sem ninguém aqui em oposição e com a moção de aprovação, Conselheiro Knight, Sr. Escriturário, por favor, façam a chamada.
[Clerk]: Conselheiro Caraviello? Sim. Conselheiro Falco? Sim. Cavalheiro Conselheiro? Sim. Vice-presidente Long e Kern? Sim. Marcas vereadoras? Sim. Vereador Scampelli? Sim. Presidente Dello Russo?
[SPEAKER_10]: Sim.
[Fred Dello Russo]: Com sete votos afirmativos e nenhum voto negativo, parabéns. A portaria é, ou o assunto está ordenado. À moção do Vereador Knight para assumir a agenda regular, todos a favor? Todos aqueles que se opõem? 16-335 oferecido pelo Membro do Conselho Marks enquanto a Equipe de Transição do Prefeito em Serviços Constituintes acaba de divulgar recomendações prioritárias compiladas a partir de uma pesquisa e quatro reuniões comunitárias e que uma das recomendações ao prefeito foi avaliar e melhorar a segurança dos pedestres em toda a cidade e que muitas das faixas de pedestres da cidade em toda a comunidade estão descoloridas e não claramente visíveis é uma preocupação de segurança pública para os pedestres e embora o método tradicional anual de pintura de faixas de pedestres não esteja funcionando, deixando nossos moradores em risco ao atravessar as ruas, fica decidido que o prefeito implemente uma política de uso de termoplástico para substituir a pintura tradicional em todas as faixas de pedestres. O termoplástico é um material altamente reflexivo que dura até cinco anos em comparação com a tinta tradicional, que é difícil de ver e normalmente desaparece dentro de um ano. O termoplástico é mais econômico no longo prazo e proporciona aos residentes uma travessia mais segura. O presidente homenageia o apresentador, vereador Marks.
[Michael Marks]: Obrigado, Sr. Presidente. Apresentei esta resolução pelo menos quatro ou cinco vezes. nos últimos anos, em relação à segurança de pedestres nesta comunidade. Para quem já está aqui há algum tempo, saiba que uma das minhas principais preocupações em toda a comunidade sempre foi a segurança dos pedestres. Foi em 2006 que apresentei a resolução pedindo à prefeitura que investigasse o uso do termoplástico, porque, Parece que ano após ano foi como o Dia da Marmota. Todos os anos, nesta altura do ano, deparamo-nos com passadeiras descoloridas. Se você percorrer a comunidade, eu diria que provavelmente 70 a 80% de nossas faixas de pedestres estão desbotadas ou pouco visíveis. E estas deveriam ser as áreas onde os pedestres sabem que devem atravessar porque é seguro atravessar nessas áreas específicas. E ano após ano, trazendo isso à tona todos os anos, dizendo, bem, nós os pintamos há seis meses. Agora eles estão descoloridos. Pois bem, o inverno chega até eles, os arados os arranham e eles desaparecem. Achei que o termoplástico, que é usado por várias comunidades vizinhas, Arlington, Cambridge, Boston, o estado usa termoplástico na fabricação de suas marcas, era uma forma eficaz e eficiente. de não apenas ter nossa equipe vindo todos os anos e dedicando um tempo para pintar. as centenas de faixas de pedestres em toda a comunidade, mas também fique tranquilo sabendo que, uma vez colocado o plástico térmico, você perde até cinco anos. Portanto, não será o Dia da Marmota todos os anos dizendo, quer saber? Temos que sair e pintá-los novamente. Por que eles não são pintados? Quem não está fazendo seu trabalho? Por que as coisas não são feitas? Por que não é seguro atravessar? E não fazia nenhum sentido. Então, em 2006, depois da minha resolução, o então prefeito, prefeito McGlynn, Ele fez 66 travessias de pedestres em toda a comunidade que foram feitas com termoplástico. E lembro-me que na altura foi um momento de orgulho que quando foram concluídas e durante muitos anos estas passadeiras se mantiveram em excelente estado e ficaram muito visíveis. porque o termoplástico é muito reflexivo e alerta os carros que alguém está na faixa de pedestres, que é, em última análise, a intenção dessas faixas de pedestres, informar as pessoas. A sinalização é ótima. Você notará que a cidade agora coloca sinais de néon amarelos e verdes nas faixas de pedestres. mas as próprias faixas de pedestres estão desbotadas. E este termoplástico específico melhorou ao longo dos anos. É antiderrapante. É muito atencioso. Como eu disse, a expectativa de vida deles é de até cinco anos. É um pouco mais caro de instalar, mas no longo prazo é econômico porque você não precisa sair todos os anos e contratar um certo número de funcionários municipais para pintá-los. E isso se tudo estiver pronto. E eu perguntei através desta resolução que A cidade cria uma política, e acredito que exista uma política em Cambridge que você pode acessar no site deles, mas qualquer nova construção de estrada, qualquer nova escavação nas ruas de Cambridge, eles exigem que ela seja substituída, mesmo que tenha sido originalmente pintada em uma área, eles exigem que ela seja substituída por termoplástico. Então peço à prefeitura que crie uma política em nossa comunidade para que o termoplástico seja colocado em todas as novas estradas, e que a partir de agora a pintura das faixas de pedestres de toda a comunidade será feita com tinta termoplástica e não comum. E peço que nós, como comunidade, façamos um trabalho melhor no que diz respeito à segurança dos pedestres. E uma coisa é falar sobre segurança de pedestres. Uma coisa é dizer que somos uma comunidade segura. Mas, na minha opinião, você tem que colocar o seu dinheiro onde está a sua boca. E na minha opinião, o termoplástico é o caminho a seguir. O termoplástico proporcionará áreas de travessia seguras em nossa comunidade. Defina onde você deve cruzar. Neste ponto você não sabe se está na faixa de pedestres ou não porque ela está desbotada. Isto define e delineia claramente onde as pessoas devem atravessar e torna esta área de travessia mais segura, especialmente à noite nesta comunidade. Então, para mim, Isso deveria ser feito. Deveria fazer parte da política da cidade. Aguardo uma resposta desta administração. Há dinheiro, novamente, através do programa estadual de subsídios Ruas Completas, que investe dinheiro especificamente na segurança de pedestres, e esta seria uma situação ideal para que não tenhamos que falar sobre isso ano após ano após ano, todos os anos desde que estou no conselho. Já se passaram 14 anos desde que estou no conselho. Todos os anos, numa determinada altura, Abril, Maio, começamos a reclamar que as nossas passadeiras não estão pintadas. Depois recebemos a notícia da cidade de que eles vão chegar lá, que não têm certeza se conseguirão chegar a todos eles, e assim por diante. E isso é aliviar essa situação e garantir que os nossos residentes tenham um local seguro para atravessar na nossa comunidade, e peço que enviemos isto à administração para uma resposta.
[Fred Dello Russo]: Obrigado, vereador Marks. O presidente reconhece o Conselheiro Knight. Senhor Presidente, solicite aprovação. Sobre a moção de aprovação do Conselheiro Knight, Vice-Presidente Lungo-Koehn.
[Breanna Lungo-Koehn]: Obrigado, Presidente Dello Russo. Quero apenas concordar com o meu colega e agradecer-lhe por ter apresentado este assunto. Acho que uma nova política é uma ótima idéia, e acho que é quase óbvia. Será um custo que aumentará gradualmente ao longo do tempo. Será também um custo que pode ser atribuído a certos desenvolvedores ou certas empresas que estão trabalhando em nossas estradas. Portanto, apoio totalmente essa nova política e espero que o prefeito realmente considere isso. E você disse que talvez pudéssemos conseguir para ele uma cópia, você sabe, da política que Cambridge ou Boston seguem para que possamos torná-la realidade. Eu também concordo. Quer dizer, estando no conselho há tanto tempo, uma grande reclamação que ouvimos repetidamente é que as passadeiras estão a desaparecer. E, você sabe, durante nossos invernos, se temos um um inverno decente como o que tivemos este ano, ou um inverno como o do ano passado. Quer dizer, as faixas de pedestres estão completamente apagadas, e tudo se resume a uma coisa, e essa coisa é a segurança pública. Temos idosos deficientes, crianças andando pelas nossas ruas, atravessando as nossas ruas para ir à escola todos os dias, e isso é algo que podemos fazer para tornar tudo mais seguro. E eu acho que é importante, e acho que é algo que, você sabe, nosso DPW tem falta de pessoal, então é difícil cobrir a cidade inteira. Então, se tivermos um sistema onde Mesmo que produzíssemos 20% de termoplástico por ano, teríamos apenas que substituir 20% por ano. E acho que isso é algo que precisa ser analisado. Precisamos obter estimativas de custos. E espero que, mais uma vez, o prefeito realmente analise isso e possamos fazer isso acontecer. Acho que isso criará uma comunidade muito mais segura. E penso que é isso que muitos residentes e pessoas que vivem na nossa comunidade procuram, especialmente aqueles que estão ativamente envolvidos na mudança para ruas completas. E há várias dessas pessoas, e acho que é importante. Acho que é muito importante e agradeço por você ter apresentado isso. Apoio a moção para solicitar aprovação.
[Fred Dello Russo]: Obrigado. Assim, relativamente à moção de aprovação do Conselheiro Knight, apoiada pelo Vice-Presidente Lungo-Koehn, temos um cidadão que deseja intervir, mas antes de o fazermos, embora me venha à mente, devo acrescentar entre parênteses que o formato destas duas moções que temos diante de nós e que tivemos até agora esta noite eles estão em boa forma. E quero agradecer, e há outros que estão aqui esta noite e que estão em boa forma. E quero agradecer aos meus colegas por apresentarem as suas questões ao Conselho da forma adequada, em vez de as deixarem vagas, o que seria contrário ao bom procedimento. Por isso, neste momento convidamos a nossa cidadã de bem a se apresentar e registrar seu nome e endereço.
[Rachel Tanenhaus]: Claro. Olá, Rachel Tannenhaus, Rua Pearl 26. Evidentemente, as pessoas parecem estar bem com isso. Tenho uma pergunta para o presidente. Existe uma razão, pelo que entendi, como disse o vereador Marks, para que isso tenha sido mencionado aproximadamente oito milhões de vezes, então eu queria saber se havia uma razão para não ter sido mencionado no passado?
[Fred Dello Russo]: Só podemos sugerir coisas que são uma decisão administrativa.
[Rachel Tanenhaus]: Então estava acima do nível da prefeitura. O que você está dizendo é que o local onde ficou preso estava acima do nível da prefeitura. Bom.
[Fred Dello Russo]: A cidade tem, a menos que criemos uma lei que diga que devemos usar faixas de pedestres nucleares termoplásticas, isso, hum, uh, mas, uh, isso pode ser um exagero e, hum, mas é uma questão administrativa que já foi resolvida. Em consulta com o director do departamento de obras públicas e historicamente com o director de obras públicas, penso que algumas pessoas sentiram, incluindo o antigo director do DPW, que as passadeiras termoplásticas, embora duráveis, também são propensas a outros problemas. Agora, isso não significa que algum dos Conselheiros concorde com isso, Mas existe essa opinião entre as pessoas que dirigem as cidades.
[Rachel Tanenhaus]: OK. Não se pretende acusar. Eu simplesmente não estava aqui, então não sabia. Gostaria de apresentar, não o argumento, mas a afirmação de que não só é bom para a segurança pública, mas também é bom para a saúde pública em geral, não só em termos de prevenção de lesões, mas em termos de Uma das coisas que acontece com os programas Ruas Completas é que as pessoas conseguem praticar mais atividades físicas e a saúde dos moradores da cidade tende a melhorar. E se você não estiver seguro ao atravessar a rua, você não vai andar até lá. Portanto, é também um investimento na saúde pública e um investimento empresarial. Porque, novamente, em áreas onde as pessoas não se sentem seguras ao atravessar a rua, elas não patrocinarão esses negócios. Na verdade, não tenho nenhum número diante de mim nesse estado. Você sabe, essa quantia em dólares, essa quantia em dólares, portanto, ela se paga. Mas aposto que os dados estão por aí. Se o DPW, você sabe, tivesse alguma coisa a dizer sobre isso ou quisesse falar com a secretaria de saúde ou algo assim, você sabe, a secretaria municipal de saúde sobre isso, também é um grande problema de acesso. Eu sei que obviamente só posso, você sabe, Só posso usar as travessias que conheço. E esse cara só pode me guiar até os cruzamentos que ele conhece. E se eles são invisíveis, ele é um cão muito talentoso, mas não consegue fazer muita coisa lá. Então isso é algo onde, e os carros não podem parar fora do cruzamento se não souberem onde fica, como fora da faixa de pedestres, se não souberem onde fica a faixa de pedestres. Então, quero dizer, pessoal, a maioria de vocês provavelmente dirige. Você não precisa que eu lhe diga isso, mas é, um tópico mais amplo do que apenas, ei, podemos pintar alguns limites? É uma questão de quão utilizável e saudável é a cidade e de quão seguras as pessoas se sentem aqui. E acho que seria um investimento muito rentável na cidade. Não sei se faz coisas estranhas com limpa-neves ou algo assim. Acho que DPW sabe disso. Mas certamente existem práticas melhores que foram aplicadas em outros lugares. E você mencionou Boston e Cambridge. E não parece que caíram durante a noite. Obrigado.
[Fred Dello Russo]: Isso é verdade. Obrigado. O presidente reconhece o Conselheiro Knight.
[Adam Knight]: Senhor Presidente, como ponto de ordem, temos o documento um, seis travessões, três, três, nove oferecido pelo vereador para o álcool, que é um tema semelhante, fala sobre todo o programa de outorga de ruas, questões de segurança de pedestres e afins. Portanto, talvez faça sentido abordar esta questão com os outros documentos que estamos discutindo neste momento. No entanto, deixarei isso para o corpo, mas parece que, você sabe, os três artigos que discutimos agora têm algo a ver com, segurança de pedestres e o programa completo de concessão de ruas, mas podemos mantê-los separados, se desejar. Parece que estamos conversando, estamos seguindo o fluxo, entende o que quero dizer? Em vez de interromper a conversa, reinicie-a mais tarde na reunião.
[Fred Dello Russo]: Certo, e em algum momento, talvez fosse útil fazer uma apresentação em algum momento sobre o que são exatamente ruas completas, para não entrarmos em confusão.
[jCO6jvvXtn0_SPEAKER_03]: O cavalheiro no pódio, seja bem-vindo. Meu nome é Nick Tomazook, 29 Garfield Ave. Boa noite. Só tenho uma sugestão a fazer. Acho que deveríamos, o DPW deveria considerar isso como uma caixa quente. Você sabe, no que diz respeito a consertar buracos e outras coisas? Olhe dentro de uma caixa quente. Boston comprou um. E em vez de sair para o quintal e pegar um monte de asfalto e jogar na traseira de um caminhão basculante, quando eles dão a partida, aquela coisa começa a endurecer. Porque está ficando frio. Se você conseguir uma caixa quente, ela a manterá aquecida durante todo o tempo em que estiver lá. E a questão é que você não pode simplesmente pegar uma pá cheia dessas coisas e jogá-la em um buraco e simplesmente acertar e isso vai consertar. Você tem que colocar um pouco de adesivo ali para que grude no material antigo. Porque faz uma bagunça maior só de jogar o asfalto no buraco, bater com a pá, e cada carro que passa pega umas pedras. E antes que você perceba, ele está de volta. Há alguns meses, consertei os buracos da minha rua. Os buracos estão de volta. Porque saiu todo o asfalto. A polícia o tirou. Quer dizer, só quero fazer uma sugestão. Se conseguirmos uma caixa quente, funcionará melhor. Porque as coisas estarão quentes quando saírem. E adere melhor. Adere melhor. Mas eles têm um selante que você borrifa. E o preto adere. Ou seja, do antigo para o novo.
[Fred Dello Russo]: Eu vejo. Tudo bem.
[jCO6jvvXtn0_SPEAKER_03]: Você sabe, como quando você vai consertar cimento, você tem que molhar. Então ele se junta. Exatamente. Então é a mesma coisa, a mesma ideia.
[Fred Dello Russo]: Obrigado. Muito obrigado, senhor. Assim, na moção aprovada pelo vereador Knight, apoiado pelo vice-presidente Lundell Kern, todos a favor. Marcas do vereador.
[Michael Marks]: Quero apenas dizer que penso que um dos oradores levantou uma questão importante e, Por que isso não aconteceu ao longo dos anos? É uma ótima ideia. Não é novo. É utilizado em todo o país. O Estado usa. E tenho certeza de que eles fizeram a lição de casa e pesquisaram. E muitas grandes comunidades locais vizinhas o utilizam. E acho que um dos problemas é que nesta comunidade o bom senso nem sempre prevalece. E a eficiência nem sempre prevalece. E acho que é isso que temos visto ao longo dos anos. E você poderia simplesmente dar uma olhada no Ring Road. Quando eles fizeram o anel viário atrás da praça, a cidade do contrato gastou US$ 56 mil em uma faixa de pedestres, uma sinalização eletrônica cruzando no anel viário, US$ 56 mil. E eu chamei de faixa de pedestres para lugar nenhum porque leva a um estacionamento. Era para ser destinado a pessoas mais velhas. Mas leva ao estacionamento do outro lado da rua, que não tem calçadas ou qualquer outro lugar onde os idosos possam andar, exceto atrás de carros estacionados, o que é uma situação muito perigosa. Então acho que é isso que temos visto ao longo dos anos, a prioridade de colocar uma faixa de pedestres por US$ 56 mil. E é uma bela passagem para pedestres. Possui marcações de aeroporto que acendem. E na rua, quando tem alguém na faixa de pedestres, a placa acende e eles apertam sua mão quando você passa. É uma faixa de pedestres linda, mas por US$ 56 mil poderíamos ter pintado todas as faixas de pedestres da cidade com termoplástico. Portanto, estes são os tipos de decisões que foram tomadas no vácuo, no gabinete do prefeito, sem levar em conta o resto da cidade. E acho que é por isso que a pessoa que falou No pódio ele disse, bem, por que essas coisas não acontecem nesta comunidade? Por que está demorando tanto? E acho que é isso que estamos vendo. Estas são as razões pelas quais a administração está agora a falar em ter correio de voz. Adivinha? Os funcionários da cidade receberão mensagens de voz em seus telefones. Essa é uma questão que já tem 30 anos, Senhor Presidente. Eles vão ter correio de voz agora. E é até possível que, graças ao vereador Longo, recebam até um email. Eles podem até ter seu próprio endereço de e-mail agora. É incrível a transformação que estamos passando nesta cidade, e acho que esse é um dos motivos de não vermos essas coisas implementadas por falta de atenção ao longo dos anos. Espero que isso mude, Senhor Presidente, mas o termoplástico faz sentido em qualquer extensão da imaginação. Não há razão para investigar. Está nas calçadas há anos em todo o estado e em todo o país, com muito sucesso. E, como sabe, só porque a cidade de Bedford quer manter a cabeça na areia não significa que esta não seja uma forma económica e segura para as pessoas atravessarem as nossas ruas e estradas, Senhor Presidente. Portanto, agradeço o apoio dos meus colegas e espero que uma resposta abrangente da administração. Estamos ansiosos por todas essas inovações.
[Fred Dello Russo]: Sobre a moção de aprovação do Conselho dos Cavaleiros, apoiada pelo vice-presidente Lungo-Koehn. Todos aqueles a favor? Todos aqueles que se opõem? A moção é aprovada por unanimidade. 16-336 oferecido pelo vice-presidente Lungo-Koehn. Resolveu-se que o departamento escolar envie ao Conselho Municipal de Medford uma cópia da política de notificação que todos os diretores devem seguir em relação à notificação dos pais. sobre situações de emergência e não emergenciais, como ameaças a uma escola, exercícios de bloqueio que serão realizados, etc. Fica também resolvido que sejamos informados sobre como serão realizados os referidos procedimentos de notificação, telefonemas, e-mails, etc. Esta política deveria ser elaborada em meados de Março e seria útil se fosse tornada pública para garantir aos pais que uma melhor notificação agora é obrigatório. Senhora vice-presidente.
[Breanna Lungo-Koehn]: Obrigado, Presidente Dello Russo. Em relação à notificação, isso surgiu em fevereiro, e o Conselho Municipal de Medford votou para solicitar que nos fosse dada uma cópia da política que acredito ter sido proposta pela mulher do comitê escolar, Erin DiBenedetto. Ou não, talvez Paulette van de Kloet. Eu não me lembro disso. Mas um deles mudou e o comitê escolar votou pela criação de tal política, e eu, como um deles, Como pai e como pai que recebe reclamações sobre falta de notificação, eu queria estar ciente do problema, queria ter certeza de que uma política fosse implementada. Acho que o prazo final era meados de março e não recebemos nada. Sei que recebemos uma carta do superintendente esta noite e menciona que os pais serão notificados depois que a situação se estabilizar ou o protocolo de evacuação for implementado. Desde a reunião de 7 de Março, eles também têm um novo sistema de campainha de vídeo operacional na porta da frente do MHS e MVTHS, e depois todas as câmaras relevantes na escola secundária e profissional estão operacionais, e eles actualizaram certas unidades para fornecer uma cobertura mais ampla. Não tenho certeza se esta é a política real. Eu sei que isto identifica um tipo de política, mas eu, Esta não é a política completa, se pudéssemos obter uma cópia. Pergunto também se poderíamos receber informações atualizadas sobre como os pais serão notificados sobre situações emergenciais e não emergenciais, porque considero isso importante. Vamos tomar medidas adicionais para criar meios de notificar os pais e como o faremos? Será por mensagem de texto? Será por e-mail? Será por telefone, Facebook? Você sabe, qualquer outra via, como os pais serão notificados? Porque, assim como o sistema reverso 911 que temos na cidade de Medford, as pessoas tiveram que se inscrever para receber notificações. Então os pais terão que fazer isso? E se sim, você implementará um sistema onde os pais possam ir ao comitê escolar ou ao diretor da escola e dizer: Quero uma notificação? Quero mais notificações sobre o que está acontecendo dentro da escola. Acho que isso é importante e é algo que eu gostaria de ver onde meus filhos estudam e sobre o que as pessoas, você sabe, obviamente tiveram reclamações iniciais. Conversamos sobre a ameaça de bomba. Conversamos sobre alguns pais que falaram sobre os Roberts. Eu sei especificamente porque minha filha vai para lá, houve um bloqueio e os pais não descobriram onde as crianças estavam escondidas na sala de aula. Pratiquei um bloqueio e só descobrimos um mês depois, uma semana depois. Então, você sabe, como os pais serão notificados e o que será implementado para que todos os pais sejam razoavelmente notificados. E se a política é tudo isso, sei que é apenas uma frase. Então, se essa é a política, acho que deveria ser mais elaborada. E se houver uma política mais elaborada, se conseguirmos obter uma cópia dela. Obrigado.
[Fred Dello Russo]: Uma moção aguarda lá.
[Breanna Lungo-Koehn]: Moção de aprovação. Votação nominal.
[Fred Dello Russo]: Moção para aprovação com votação nominal do vice-presidente Long e Kern. Senhor secretário, por favor faça a chamada.
[Clerk]: Conselheiro Caraviello? Sim. Conselheiro Falco? Sim. Conselheiro Mayne? Sim. Vice-presidente Lungo-Koehn? Sim. Marcas vereadoras? Sim. Vereador Scarpelli? Sim. Presidente Dello Russo?
[Fred Dello Russo]: Sim. Com a votação de sete, a afirmativa, nenhuma, a negativa, a moção é aprovada. C-337 oferecido pelo vice-presidente Lungo-Koehn, fica resolvido que a Câmara Municipal receba uma atualização da secretaria escolar sobre as melhorias que foram implementadas na educação para a prevenção das drogas. em nossas escolas desde a última mesa redonda, há aproximadamente seis meses. Senhora vice-presidente.
[Breanna Lungo-Koehn]: Obrigado, Presidente Dello Russo. Provavelmente há seis ou nove meses atrás eu tinha uma resolução na agenda relativa à melhoria da prevenção das drogas nas nossas escolas. Sei que estão actualmente a ser aplicadas medidas de prevenção limitadas e gostaria Eu realmente gostaria de ver mais prevenção. Recebemos novamente alguns materiais do superintendente, que estavam em nossa mesa esta noite. Então acabei de receber. Eu vou dar uma olhada. Também sei que haverá um seminário sobre vícios no ensino médio no sábado, 2 de abril, o que é um bom passo. Sei que o comitê escolar está agindo e realizando reuniões sobre prevenção. Mas eu gostaria de ver, você sabe, mais prevenção em nossas escolas e mais educação para nossos alunos mais novos, seja no ensino fundamental, fundamental e médio. Ainda acho que precisamos de mais. E eu queria ver que tipo de atualização poderíamos obter em relação ao ensino superior, seja pelo programa DARE ou não. Eu sei que o programa DARE é apenas na quinta série. E acho que eu, como pai, gostaria que meu filho recebesse mais do que apenas uma educação de quinta série sobre drogas. uso de drogas, prevenção de álcool, prevenção de drogas. Acho que é importante, especialmente tendo em conta o estado da Commonwealth e do país. É uma situação triste e é algo que é muito importante prevenir para a nossa próxima geração. Acho que é importante para todos nós. E eu gostaria de uma atualização sobre isso, o que está sendo trabalhado além dessas duas etapas que foram listadas nos números 0.2 e 3. Mais uma vez, analisarei isso e colocarei qualquer outra coisa na agenda ou farei minhas perguntas em particular ao comitê escolar que possa ter. Mas ainda acho que precisamos fazer mais. Sempre precisamos fazer mais. E nada, na verdade, não houve um grande esforço para mais prevenção. Embora estejam activos e tomem certas medidas, penso que precisamos de fazer mais.
[Fred Dello Russo]: Obrigado, senhora vice-presidente. E na moção aprovada pelo Vice-Presidente Lockern, Conselheiro Scarpelli.
[George Scarpelli]: Obrigado, Sr. Presidente. Agradeço novamente ao meu colega. Eu aprecio isso. Isso é algo que, já que estávamos no comitê escolar quando você tocou no assunto e tivemos uma mesa redonda não só com o departamento escolar, mas também com o departamento de polícia e o Ministério Público. E achei que era um fórum muito importante. Mas, repito, às vezes as coisas ficam presas. E eu acho que sendo esse um assunto tão notável e importante, acho que mesmo conversando com o chefe na época, um dos maiores problemas é o efeito no aluno do ensino médio e a falta de escolaridade, onde o programa DARE para na quinta série, e a falta de escolaridade. E por falar em avançar com os anos mais difíceis, que são o sexto, o sétimo e o oitavo ano. Tem havido discussões e tem havido, hum, conversas e talvez até queiramos que olhemos para, uh, policiamento comunitário e tragamos aquele projeto de cervos e, e, e para as escolas de ensino médio. Se pudermos, eu gostaria de enviar, hum, uh, uma emenda a isso, a isso, ao Chefe Sacco e solicitar uma análise de custos e, e adicionar, hum, mais, uh, escritórios de veados que iriam para nossas escolas de ensino médio e forneceriam um programa que expandiria o, uh, o programa primário. Novamente, acho que os anos mais difíceis serão o ensino médio. Agradeço novamente ao meu colega por trazer isso à luz e considero que é muito importante. Obrigado.
[Fred Dello Russo]: Sobre a moção de aprovação apresentada pelo Vice-Presidente Lungo-Koehn, apoiada e modificada pelo Conselheiro Scarpelli, que um uh, um documento adicional seja enviado ao delegado de polícia para, uh, fornecer uma análise de custos, uh, e, uh, para adicionar um, outro, ou um, uh, querido policial adicional, uh, para atender a população do ensino médio. Sim, obrigado. Advogado Falcão.
[John Falco]: Obrigado, Sr. Presidente. E quero agradecer a um membro do conselho, atual vice-presidente, por apresentar isto esta noite. Definitivamente, isso é algo que devemos sempre ter em mente em relação às drogas e à prevenção das drogas. E apoio definitivamente a alteração do vereador Scarpelli em relação à resolução. Mas há apenas uma breve nota sobre o programa DA. Eu apoio o programa DA. Acho que deveria ir além da 5ª série porque a importância de tomar boas decisões nunca pode ser subestimada. Mas também temos o modelo de Michigan, que foi implementado enquanto eu fazia parte do comitê escolar. E isso estressa e ensina nossos alunos sobre a boa tomada de decisões em relação a drogas e álcool. E apenas enfatiza a saúde e o bem-estar. Portanto, existem alguns apoios e programas para enfatizar a boa tomada de decisões. Eu definitivamente gostaria de ver o programa de recuperação de desastres ampliado. Acho que é definitivamente o caminho que devemos seguir. Mas eu definitivamente apoio esta resolução. Então, obrigado por apresentá-lo.
[Fred Dello Russo]: Obrigado, vereador. O presidente reconhece o Conselheiro Knight.
[Adam Knight]: Senhor Presidente, muito obrigado. E gostaria de agradecer publicamente ao Superintendente Belson pelo seu trabalho na elaboração de um pacote para analisarmos aqui. Ao analisar este pacote, notei que uma das medidas tomadas pela cidade de Medford foi treinar todas as enfermeiras escolares sobre como administrar o Narcan. E uma das perguntas que eu faria ao superintendente é: é uma ótima política para implementar, mas o que acontece depois que o Narcan é administrado? Existe uma política de monitoramento? Que controlos existem para garantir que um indivíduo que necessitou da administração do Narcan receba os recursos e ferramentas para avançar em direcção à recuperação, Senhor Presidente? Então eu gostaria de alterar o documento e fazer essa pergunta também ao superintendente das escolas.
[Fred Dello Russo]: Modificado pelo Conselheiro Knight, Conselheiro Lungo-Koehn.
[Breanna Lungo-Koehn]: Por último, se pudéssemos obter uma atualização da nossa coordenadora de prevenção, Penny. Veja onde você está e quais recomendações você tem para seguir em frente. Sei que você está trabalhando com administradores do sistema escolar. Portanto, seria bom receber uma atualização dela e saber quais são os progressos e quais recomendações ela tem, para que possamos saber quais recomendações fazer ao comitê escolar, além de tudo o que está sendo implementado e trabalhado.
[Fred Dello Russo]: Sobre a moção de aprovação apresentada pelo Vice-Presidente Langevin-Kern, apoiada por Scarpelli e modificada pelo Conselheiro Scarpelli. Knight e o vice-presidente Langevin-Kern, todos a favor? Sim. Todos aqueles que se opõem? O movimento passa. Moção de suspensão das regras oferecida pelo vereador Marcos. Conselheiro Knight, minhas desculpas. Todos aqueles a favor? Todos aqueles que se opõem? O movimento é realizado. Qual o motivo, Sr. Conselheiro?
[jCO6jvvXtn0_SPEAKER_03]: Em relação à moção para trazer 16-340 diante de nós. Todos aqueles a favor?
[Fred Dello Russo]: Todos aqueles que se opõem? O movimento é realizado. Petição 16-340 de William J. Jean. Unity Cab 407 traseira, Mystic Avenue, Medford para atualizar o táxi número 45 Registro do Chevy Impala 2004 ao Ford Escape SUV 2004. Bonsoir, senhor.
[SPEAKER_10]: Diga-nos o que você quer fazer. Sim, eu queria fazer algo como, você sabe, uma transferência, você sabe, do Impala 2004 para o Ford Escape 2004.
[Fred Dello Russo]: Muito bom. O Presidente reconhece o Conselheiro Caraviello, Presidente do Comitê de Licenciamento.
[Richard Caraviello]: Obrigado, Sr. Presidente. Analisei a documentação, Sr. Presidente, e ela está em ordem de transferência.
[Fred Dello Russo]: Muito bom. E só para edificação dos presentes aqui esta noite e daqueles que possam estar assistindo, é preciso prática que sempre que o medalhão, a licença de táxi for transferida de um veículo para outro, esse processo receba permissão deste órgão e que o O processo será fiscalizado e homologado pela secretaria municipal. Então, em relação à moção aprovada pelo vereador Canviello, todos são a favor? Todos aqueles que se opõem? O movimento é realizado. Parabéns, senhor. Obrigado. Obrigado. Sobre a moção do Conselheiro Knight para retomar a ordem regular, todos a favor? Todos aqueles que se opõem? O movimento é realizado. 16-338 oferecido pelo vereador Falco. Considerando que a cidade de Medford está passando por um desenvolvimento residencial e comercial em todas as áreas da nossa cidade. Considerando que a Câmara Municipal de Medford é o órgão legislativo da cidade de Medford, que uma revisão completa do decreto de zoneamento da cidade não foi iniciada há algum tempo, que a nova administração solicitou ideias da comunidade para a revitalização da Praça Medford, fica decidido que a administração municipal e a Câmara Municipal de Medford tomem todas as medidas necessárias para incluir a contratação de uma empresa de consultoria externa conduzir uma análise das necessidades de zoneamento e sugerir mudanças no zoneamento atual da cidade para proteger a integridade de nossos bairros e orientar novos desenvolvimentos. Presidente reconhece vereador Falco.
[John Falco]: Obrigado, Sr. Presidente. Nos últimos meses, o tema do zoneamento surgiu durante inúmeras conversas e telefonemas que tive com moradores de nossa cidade. Bedford está se tornando um lugar mais popular para se viver devido à sua proximidade com Boston e à abundância de espaços verdes. Muitos compradores de Holten estão começando a perceber isso, mas os desenvolvedores também. Esta resolução desta noite é uma tentativa proactiva de rever o nosso zoneamento e proteger a integridade dos nossos bairros e orientar novos desenvolvimentos. Ultimamente tem-se falado muito sobre a reconstrução da Medford Square. Com a remodelação de Medford Square, isso pode incluir um empreendimento de uso misto. Poderia incluir unidades residenciais na praça. Os desenvolvedores podem precisar de altura adicional para fazer esse tipo de proposta funcionar. Talvez não, mas temos que trabalhar com a administração nisso. Se você der uma olhada nas últimas semanas, tem havido inúmeras discussões sobre propriedades históricas. É necessário protegê-los tanto quanto possível, mas temos também de garantir que a protecção deve ser equilibrada com os direitos dos proprietários. unidades residenciais, Se você dirigir pela cidade, verá unidades residenciais construídas em áreas industriais. As pessoas me perguntaram sobre isso. Como isso acontece? Se você der uma olhada em nosso gráfico de uso, quando você olhar nossas leis de zoneamento, você dará uma olhada nas questões mais recentes onde, não muito tempo atrás, tínhamos uma casa de massagens em Bedford Square. Quer dizer, para mim, não quero esse tipo de negócio no meu centro. Estas são coisas que devemos considerar e devemos fazê-lo o mais rapidamente possível. Quer dizer, acho que muitas pessoas com quem conversei disseram que essas coisas provavelmente deveriam ter sido analisadas anos atrás. Mas realmente precisamos olhar para eles agora, porque há todo tipo de rumores sobre desenvolvimento, grandes desenvolvimentos, acontecendo em toda a nossa cidade. E precisamos ter certeza de que a cidade está zoneada adequadamente. É claro que apoio esta resolução. Espero que meus companheiros também estejam bem e se movimentando.
[Richard Caraviello]: Quanto à moção de aprovação do Conselheiro Falco, Conselheiro Caraviello. Obrigado, Sr. Presidente. Parabenizo o vereador Falco por esta ideia. Quando tivemos a nossa reunião da lista de desejos, essa era uma das coisas que estava lá, era ter um pouco de controle sobre a cidade. Se você olhar para o corredor esta noite, verá que ele está cheio de pessoas querendo se desenvolver. Infelizmente, muitos desses projetos já saíram do celeiro. Mas quanto mais cedo isso for feito, mais cedo poderemos controlar Há alguns projetos mais recentes surgindo, Senhor Presidente, e eu os apoio totalmente. Obrigado, vereador. Senhor Conselheiro.
[Adam Knight]: Senhor Presidente, certamente não tenho problemas em revisar nosso zoneamento e o zoneamento aqui na cidade de Medford. Acho que está na hora. Contudo, para realizar uma análise das necessidades de zoneamento, acredito que devemos primeiro determinar o que estamos tentando realizar. Estamos tentando aumentar o estoque de moradias populares? Estamos tentando alcançar preservar mais espaço aberto ou criar mais espaço aberto. Estamos a tentar conseguir a criação de distritos sobrepostos para que possamos ter desenvolvimento de uso misto. Essas são algumas das perguntas que tenho para o vereador, senhor presidente, e espero que através de você possa responder algumas delas. Em última análise, temos um plano de espaço aberto aqui na cidade de Medford. Temos um plano de habitação acessível aqui na cidade de Medford e muitos outros planos em vigor. E penso que, pela minha leitura disto, o conselho quer dizer que conduzamos uma análise das necessidades de zoneamento para garantir que estes planos se tornem realidade. No entanto, eu tinha a pergunta e me sentiria mais confortável em votar a questão se o senhor pudesse me explicar um pouco melhor.
[Fred Dello Russo]: Gostaria também de sugerir que tenhamos um subcomitê de zoneamento e portarias presidido pelo Membro do Conselho Knight, composto pelos Membros do Conselho Caraviello e Falco Jr., e talvez possamos ver uma moção para que este assunto não apenas seja aprovado, mas enviado a esse comitê para posterior deliberação. Existe um movimento? Conselheiro Lungo-Koehn.
[Breanna Lungo-Koehn]: Obrigado, Presidente Dello Russo. Através do Presidente, Conselheiro Falco, obrigado por pensar cuidadosamente sobre isso. Mas eu tenho uma dúvida, você sabe quanto custaria uma consultoria?
[John Falco]: Uma consultoria custaria, conversei com alguém que disse que provavelmente custaria entre US$ 100 mil e US$ 200 mil, o que é muito dinheiro. mas aqui na Prefeitura não temos capacidade para isso. Nosso efetivo é baixo. Chegamos ao básico quando se trata do escritório do TOC. Não fizemos isso, e não estou dizendo que as pessoas não estejam treinadas para fazer isso. Eu não acho que eles tenham tempo para fazer isso. Não temos pessoal para fazer algo assim. E quero dizer, a cada dia você vê mais desenvolvimento e desenvolvedores que querem fazer todo tipo de coisa. E você sabe, todo mundo está procurando uma variação. Você sabe, como disse o vereador Caraviello esta noite, se você atravessar o corredor esta noite, a sala estará cheia. Está cheio de gente procurando uma variação. E sinto que não olhamos para isso há tanto tempo que precisa ser resolvido o mais rápido possível. Você sabe, se meus colegas quiserem ir a um subcomitê porque têm mais perguntas, eu não me importo. Você sabe, quero que todos se sintam confortáveis antes de votar nisso. Mas acho que isso é algo que realmente precisa ser resolvido o mais rápido possível. Você sabe, isso custa dinheiro? Sim. Mas, honestamente, não creio que tenhamos o número de pessoas necessário para fazer isso da maneira certa. E, hum, é um empreendimento caro. Sim, absolutamente.
[Fred Dello Russo]: Será necessário um acréscimo no orçamento. Desculpe. Vai exigir um exercício, uma exigência orçamentária.
[John Falco]: Absolutamente. Mas acho que isso deveria ter sido feito há muito tempo. Quer dizer, não acho que demos uma olhada em nossas leis de zoneamento, eu diria de perto, Pelo que ouvi, cerca de 40 anos.
[Fred Dello Russo]: As cinco reuniões públicas que tivemos no subcomité de desenvolvimento empresarial e económico dos cinco principais distritos empresariais da cidade. Se há uma mensagem que emergiu de todas elas, é a análise do zoneamento.
[John Falco]: Sim. Quero dizer, é consistente. As reclamações são consistentes de que o zoneamento precisa ser examinado. E se quisermos ter a certeza de que desenvolvemos a nossa cidade de forma adequada, precisamos de ter isto em conta. Já faz muito tempo, no que me diz respeito. Provavelmente deveria ter sido posto em prática há anos, mas temos que superar isso. E sim, vai custar dinheiro, mas acho que é um investimento no nosso futuro. E eu realmente dou uma olhada nisso. Eu realmente sinto que, no final das contas, se investirmos o dinheiro, estaremos realmente protegendo a integridade de nossos bairros. Porque a partir do momento em que começamos a permitir variações nas alturas dos diferentes edifícios, um precedente começa a ser aberto. E uma vez que você estabelece um precedente, Simplesmente fica fora de controle e isso causa problemas.
[Fred Dello Russo]: E aí a gente chega da comunidade e as pessoas olham para a gente e dizem: por que não fizeram isso? Vamos nos tornar a comunidade que vai dizer: o que eles fizeram? Exatamente.
[John Falco]: É por isso que gostaria de propor a aprovação desta medida.
[Fred Dello Russo]: Moção de aprovação. Senhora vice-presidente.
[Breanna Lungo-Koehn]: Concordo. Quer dizer, eu entendo totalmente. E acho que é algo em que teremos muito bem que gastar o dinheiro. Não, não me oponho necessariamente a isso, mas talvez uma reunião do subcomitê para, como disse o vereador Knight, realmente discutir para onde estamos indo, para onde queremos ir, talvez se for por área ou distrito, você sabe, seção da cidade. Para que ao recebermos orçamento de um consultor saibamos exatamente para onde vamos e como chegaremos lá.
[Adam Knight]: Incrível. O presidente reconhece o Conselheiro Knight. Senhor Presidente, estou muito relutante em gastar US$ 200.000 ou US$ 100.000 sem qualquer objetivo específico em mente além de uma revisão. Certamente acho que é uma boa resolução. Certamente acho que é algo que precisa ser analisado. Apresentei resoluções nas duas últimas reuniões que discutiram as leis de zoneamento e a forma como nosso zoneamento é definido, tentando ver se podemos resolver a questão das pessoas serem capazes de colocar uma vaga de estacionamento extra na frente de suas casas, mesmo que esteja na frente da casa e não seja legal no momento por causa da lei de zoneamento. Então eu certamente entendo o que Vindo daqui, acho que temos que analisar com um pouco mais de cuidado. Em última análise, se quisermos concentrar os nossos esforços apenas no zoneamento da Medford Square, talvez nos concentremos apenas no zoneamento da Medford Square. Talvez isso não custe US$ 200 mil. Talvez possamos atingir esse objetivo gastando US$ 25.000. Mas até que realmente saibamos qual é o nosso objetivo, gastar dinheiro para contratar alguém sem objetivo no final das contas simplesmente não faz sentido para mim, Sr. Presidente. Mas, tendo dito isto, eu certamente apoiaria levar o assunto ao subcomitê para que possamos examiná-lo adequadamente, porque considero que é uma causa nobre.
[Fred Dello Russo]: As duas moções não são mutuamente exclusivas, portanto podemos aprová-las e enviá-las à subcomissão. Portanto, foi alterado para ser enviado ao subcomitê. Correto, vereador? Sim. Acho que é a proposta do vereador Longo. Sim.
[Breanna Lungo-Koehn]: Bem, acho que foi.
[Adam Knight]: Bom, diz que a administração e a Câmara Municipal tomam todas as medidas necessárias, mesmo que seja necessário contratar um assessor externo, mas penso que Se participarmos de um subcomitê e tentarmos concentrar nossos esforços no estabelecimento de metas, talvez não precisemos ir tão longe para contratar um consultor externo para examinar todo o zoneamento. Talvez limite seu escopo ou expanda-o. Só acho que há uma certa necessidade de discussão. Não acredito que a administração se oponha a trabalhar com o conselho municipal para tomar todas as medidas necessárias para garantir que os bairros da cidade de Medford sejam protegidos. Também não acho que esse conselho vá atrapalhar. Só acho que queremos fazer isso da maneira certa e ter um plano e uma meta.
[John Falco]: Se quisermos transferi-lo para o Comité do Todo, concordo plenamente com isso. As pessoas precisam ficar mais confortáveis com isso. Na minha opinião, precisamos de uma revisão completa. E uma revisão completa e recomendações. E essa é a minha opinião. Mas se quisermos apresentá-lo num Comité do Todo, concordo. O subcomitê está bem para mim. Podemos formar um subcomitê. Concordo plenamente com isso.
[Fred Dello Russo]: Para aprovar isso, ele irá para o subcomitê de zoneamento. Temos uma votação nominal? Precisamos ouvir o vereador Marks primeiro, antes de fazermos qualquer outra coisa. Conselheiro.
[Michael Marks]: Obrigado, Sr. Presidente. E concordo com o vereador Falco. Acho que este é um tema muito procurado. Este conselho, não esqueçamos, somos o órgão legislativo desta comunidade e o zoneamento é nossa responsabilidade. Portanto, é este conselho que tem sido negligenciado ao longo dos anos ao rever as leis de zoneamento dentro da nossa comunidade. Mas devo dizer que temos chefes de departamento na Prefeitura por um motivo. E temos o Escritório de Desenvolvimento Comunitário, que é o primeiro a ouvir os desenvolvedores que chegam à comunidade dizerem que gostaríamos de fazer isso. Estamos interessados em fazer isso. Estes promotores e estes empresários não vão à Câmara Municipal. Eles vêm para a prefeitura, vêm para o prefeito, vêm para a Secretaria de Desenvolvimento Comunitário e são eles que ouvem essas questões há muitos e muitos anos. E são eles que deveriam aparecer. Esse sempre foi um problema que tive com a gestão. Eles deveriam apresentar ao órgão legislativo, como fazem no nível estadual, os chefes dos departamentos estaduais apresentam ao legislativo o que gostariam que fosse feito, isso talvez ajudaria o Departamento de Energia ou o Departamento de Transportes. É assim que funciona em nível estadual. E na cidade você nunca ouviria um chefe de departamento dizer, quer saber? Se criarmos esta portaria, se trabalharmos para alterá-la, isso ajudaria a nossa comunidade a avançar. Você nunca ouviria isso. E a desculpa de que não há realmente ninguém no escritório de desenvolvimento comunitário não é mais uma desculpa. Não é mais uma desculpa. Então, na minha opinião, concordo com o vereador Knight. Eu acho que neste momento, uma reunião entre nós, Desenvolvimento Comunitário, Lauren D. Lorenzo-Paup, e o prefeito, porque o prefeito tem um componente-chave na direção que esta cidade está tomando, para sentar e discutir quais são algumas das preocupações que vocês têm ouvido sobre algumas das necessidades em nossas leis de zoneamento, e para ouvir nosso chefe de departamento que estamos pagando US$ 110.000 para fazer um trabalho, e para ouvir essa pessoa, em vez de, e não estou criticando o vereador Falco, Em vez de contratar um consultor neste momento, gostaria de ouvir o chefe do nosso departamento. e gostaria que você apresentasse uma lista de recomendações que seriam enviadas ao subcomitê de zoneamento, presidido pelo vereador Knight, para revisão por este órgão legislativo. E é assim que avançamos. E para mim, você nunca ouve um chefe de departamento, mesmo durante o período do orçamento, sair e fazer recomendações ou dizer, nossa, gostaríamos de ver isso acontecer na comunidade, mas estamos de mãos atadas por causa das leis municipais. Você nunca ouve essa comunicação. É realmente lamentável, mas você nunca ouve esse tipo de comunicação. E gostaria de ouvir o Escritório de Desenvolvimento Comunitário para ver o que pode ser feito para melhorar o processo. Você está certo, temos muitas áreas nesta comunidade que são zonas comerciais, que são bairros residenciais, e temos outro problema na Walnut Street onde alguém quer fazer uma abertura extra grande para uma entrada de automóveis e removeu pelo menos três manchas da rua, o que é uma grande preocupação. Já somos o único parque de um lado da rua. Há muitas questões que poderíamos abordar como órgão legislativo. E não acho que devamos sair e tentar mover montanhas. Acho que poderíamos resolver algumas das questões levantadas pelos nossos chefes de departamento. Isso é o que eles deveriam estar fazendo, Sr. Presidente. Nossos chefes de departamento deveriam vir e nos dizer: gostaríamos que você promulgasse Você sabe, o processo nesta cidade é o contrário. Entendemos que não tem origem no conselho. Recebemos correspondência do prefeito com portarias que não contam com a contribuição da comissão e simplesmente vêm até nós para votação. É realmente o contrário. Não faz sentido. Este não é o caso em nível estadual. Não deveria acontecer assim em nível municipal. Então agradeço que o vereador Falco tenha me oferecido isso. Definitivamente é algo que procuro há muito tempo. O zoneamento é a força vital de uma comunidade. É um dos mais importantes, além do orçamento, é provavelmente o nosso segundo trabalho mais importante, o zoneamento desta comunidade. Sem zoneamento e zoneamento adequado, a comunidade irá para o inferno, de verdade. E é provavelmente a segunda tarefa mais importante depois de melhorar o orçamento. E acho que ao longo dos anos, para ser franco, temos sido negligentes em avançar qualquer iniciativa, ou trazer as pessoas certas para a mesa, como mencionou o vereador Falco, você sabe, possivelmente um consultor ou mesmo o Escritório de Desenvolvimento Comunitário. Portanto, essa seria minha recomendação, Senhor Presidente, de que em qualquer reunião o chefe de desenvolvimento comunitário estivesse presente, assim como o prefeito, para se sentarem em uma sala e discutirem questões de zoneamento.
[Fred Dello Russo]: Sobre a moção aprovada pelo conselho Falco, apoiada pelo atual vice-presidente conforme alterada pela noite do conselho. Todos aqueles que são a favor. Todos aqueles que se opuseram. Ontem à noite, o conselho de Caraviello e eu participamos de uma reunião especial no Lawrence Memorial Hospital. Eu sei que isso foi mencionado por um cidadão na semana passada. Uh, e é por isso que é importante para nós não abrigarmos rumores, uh, ou permitirmos que eles sejam transmitidos aqui. Reunimo-nos com o corpo diretivo de médicos do hospital. Eles nos convidaram e foi um encontro muito interessante. Isto é o que eu tirei. O Lawrence Memorial Hospital está empenhado em fazer parte da nossa comunidade, permanecendo aqui, servindo as pessoas, fornecendo bons medicamentos e incentivando as pessoas a procurarem os seus serviços. Se olharmos para isto de um ponto de vista económico, para que o hospital sobreviva no MedFed, dada a forma como os cuidados de saúde têm evoluído na última década, eles precisam de clientes. E as pessoas, se quiserem que o hospital sobreviva, e ficar em Medford e fornecer os serviços que você oferece e muito mais, então teremos que lhe oferecer nosso negócio. Estão empenhados e empreenderam uma série de projetos contínuos para melhorar, reparar, desenvolver e preparar as suas infraestruturas para o futuro. Eles substituíram todo o seu serviço elétrico. Eles colocaram novos tanques para combustível. Eles passaram por um significativo processo de inspeção para obter o credenciamento. Sua sala de cirurgia está aberta cinco dias por semana para cirurgias. Cinco dias por semana. O laboratório do sono está operando a plena capacidade, assim como o departamento de medicina bariátrica. Então eles estão tendo um tremendo sucesso. Eles estão aqui. Eles não estavam no Liberty para discutir com quem estão conversando, mas estão. Mas eles querem fazer parte do MedFed. Eles querem ficar aqui. Eles querem fornecer serviços às pessoas. Eles querem ser uma instituição que contrate cidadãos do MedFed e forneça cuidados de saúde de primeira linha a esta comunidade. Portanto, podemos ser gratos por isso. Peço desculpas por interferir na agenda habitual do dia. 16-339 oferecido pelo Membro do Conselho Falco, enquanto a cidade de Medford buscará financiamento através do Programa Commonwealth Complete Streets, enquanto nossas crianças são isoladas por estudantes que são forçados a andar nas ruas ao atravessar calçadas de propriedade da cidade durante tempestades de neve, enquanto nossa comunidade de pedestres e ciclistas está crescendo continuamente, seja resolvido que a cidade de Medford compre um soprador de neve sem trilhas para limpar a neve das calçadas e propriedades da cidade durante condições climáticas adversas e fornecer ao nosso departamento de DPW as ferramentas necessárias para ter sucesso. Conselheiro Falco, o que é um arado sem lagartas? Como é, que frota?
[John Falco]: Obrigado, Sr. Presidente. Obrigado por perguntar. Recebi, você sabe, quando era membro do comitê escolar, Você sabe, e agora, mesmo como membro do conselho, você sabe, recebi ligações e este inverno não foi ruim, mas se você olhar para os invernos anteriores, sempre incentivamos nossos residentes a limparem as calçadas com pá. Certifique-se de chegar na frente, você sabe, remova a neve para que as pessoas não sejam forçadas a sair para as ruas. E, você sabe, acho que a cidade deveria seguir o mesmo padrão. Você sabe, temos muitas calçadas que passam bem ao lado das propriedades da cidade, elas não são aradas e, você sabe, Então precisamos de algo, você sabe, precisamos de uma equipe para fazer isso. Liguei para o DPW, fiz minha lição de casa e perguntei: vocês têm alguma coisa que especificamente ara calçadas ou remova um pouco de neve das calçadas? E disseram que não têm uma equipe específica que faça isso. E eles disseram que o equipamento que usam não funciona bem para remover neve das calçadas. Portanto, este arado de esteira é basicamente uma versão menor de um arado maior. Tenho fotos se quiser ver, impressionante. Mas o que você faz é esse arado, você não precisa movê-lo de diferentes partes da cidade. Na verdade, isso pode funcionar, por exemplo, o DCR tem um arado sem trilhas. Começaram em Stoneham, desceram a calçada, desceram a Route 28, desceram Fellsway, desceram em direção a Wellington, subiram a Route 16. Basicamente, ele continua em um loop contínuo. Então, acho que o que precisamos fazer é ter uma equipe como essa. para limpar nossas ruas ou para limpar nossas calçadas. Enfatizamos a importância de ser saudável e caminhar e andar de bicicleta. E acho que isso ajudará muito a ajudar nossos residentes a permanecerem seguros durante o inverno. Mas este equipamento não serve apenas para neve. É por isso que é eficiente poder ser usado para outras coisas. Pode ser usado para cortar grama. Pode ser usado como carregador de folhas, carregador frontal, removedor de tocos e trado. Definitivamente pode ser usado para situação diferente. Portanto, não se trata apenas da neve, mas ela contribuirá muito para manter nossos residentes seguros e nossas calçadas limpas. E como eu disse, nossa cidade deveria seguir os mesmos padrões que os residentes em relação à remoção de neve. Então, eu gostaria de solicitar aprovação para isso.
[George Scarpelli]: Em relação à moção aprovada pelo Conselheiro Falco, Conselheiro Scarpelli. Obrigado, Senhor Presidente, por seguir em frente. Obrigado, Conselheiro Falco. Mas, uh, eu sei que eu, Recebi uma recomendação de uma moção solicitando uma lista de equipamentos ao nosso DPW há algum tempo, mas ainda não a recebi. À medida que avançamos no sentido da apreensão orçamental, penso que será imperativo que saibamos do que necessitamos. E eu sei que o dispositivo trackless é muito importante. Usamos na comunidade vizinha. E uma das coisas mais importantes nas áreas do parque é que elas contornam as áreas do parque, então é muito importante. Eu pude ver o benefício, mas ao mesmo tempo, hum, você sabe, uh, eu ouvi, você sabe, há rumores de que eles estão usando madeira compensada para remendar nossas camas Sanders. Então eu gostaria de uma atualização. Eu sei que pedimos isso, mas para obter uma atualização do nosso diretor interino do DPW e o que estamos procurando para a equipe e você sabe qual é a expectativa de vida deles, se ainda não passou. Então, obrigado.
[Fred Dello Russo]: Em relação à moção de aprovação do conselho Falco, e modificado pelo vereador Scarpelli para que o departamento de obras públicas reporte à prefeitura uma avaliação e auditoria de todos os seus equipamentos e o que é necessário para atualizá-los e substituí-los. Obrigado. Uh, o presidente reconhece os vereadores Caraviello.
[Richard Caraviello]: Obrigado. Obrigado, Sr. Presidente. Você sabe, isso é algo que acho que recomendamos no passado. Hum, eu também sou a favor dessas sete máquinas que fazem nossos distritos comerciais. Você sabe, esse ano não foi tão ruim, mas antigamente você dirige, você anda pelas praças e tem pequenas trilhas porque os empresários não fazem isso. Eu vou para outras cidades e você vê que todas as áreas comerciais são limpas pela prefeitura. E, novamente, isso é algo que sempre fui a favor e espero que seja algo que esta máquina, ou algumas máquinas, possam fazer. E eu apoiaria muito isso. Ei, moção de aprovação.
[Fred Dello Russo]: Conselheiro Falco.
[John Falco]: Obrigado, Sr. Presidente. Há uma coisa que devo acrescentar: o Sr. Scarpelli realmente pediu a lista. Se pudéssemos, quando você nos fornecer a lista, se você pudesse fornecer a data, o ano, o ano do veículo, para sabermos a idade do equipamento. Acho que seria um longo caminho e apenas tentar determinar, você sabe, onde estamos em relação aos equipamentos.
[Fred Dello Russo]: A saúde da Câmara Municipal também o refere. E já tivemos essa lista antes. Quero dizer, há cerca de três anos, recebemos uma lista de tudo o que eles tinham no celeiro. Hum, e é bastante impressionante. E as pessoas também foram rápidas em apontar que a data também não significa que o leite não azedou.
[John Falco]: Absolutamente. Absolutamente. Na verdade, eu tinha folga na sexta-feira. Então fui até o pátio do DPW e, uh, Eles têm alguns equipamentos antigos lá, mas alguns deles são realmente muito úteis. Na verdade, eles têm neve, eles me mostraram, na verdade é um limpa-neve de 1972. Mas eles disseram que é um dos melhores times que têm. É literalmente uma bola de neve gigante. E então você está certo. Em relação a alguns equipamentos, acho bom saber que se você dirige um caminhão de 1994, isso pode ser um problema. Principalmente se você estiver transportando diversos tipos de materiais. Mas eu sei que eles definitivamente precisam de equipamentos lá, e seria ótimo obter deles uma lista de desejos para ver o que eles realmente precisam. Incrível.
[Adam Knight]: Senhor Conselheiro. Senhor Presidente, enquanto falamos sobre neve, acho que pode fazer sentido solicitarmos, e é por isso que gostaria de alterar o documento, que o diretor do DPW informe sobre a situação do nosso orçamento para neve e gelo.
[Fred Dello Russo]: Muito bom. Portanto, conforme alterado, deixe o Diretor do DPW nos informar, conforme alterado pelo Membro do Conselho Knight, sobre a situação do orçamento para neve e gelo. Boa noite. Bem-vindo.
[jCO6jvvXtn0_SPEAKER_03]: Por favor indique seu nome e endereço para registro. Boa noite. Nick Tomazook, Avenida Garfield, 29. Eu estava olhando para aquele limpa-neve ali. Não seria mais viável conseguir um lince com um limpa-neves? E assim você poderia colocar um balde nele durante o verão e o DPW poderia usar um lince? Bem, eu sei que eles têm linces. Isso é um pouco demais para calçadas.
[John Falco]: Bem, você sabe, pelo que ouvi, e não sou um profissional quando se trata desse tipo de equipamento, mas quero dizer, pelo que ouvi, usar um lince para limpar calçadas não é realmente uma forma eficiente.
[jCO6jvvXtn0_SPEAKER_03]: Não, só para a neve, o mesmo tampão angular que você tem aqui, coloque na frente do lince. Não me refiro a usar um balde. Estou falando sobre conseguir o... o acessório de calçada e coloque-o no lince.
[John Falco]: Mas acho que Bob, pelo que ouvi, acho que o lince é, pode na verdade ser grande demais para calçadas, pelo que ouvi. Então, mas claro, quero dizer, com certeza vou admitir.
[jCO6jvvXtn0_SPEAKER_03]: Parece igual de ancho.
[John Falco]: Na verdade, você pode dar uma olhada se quiser. Quero dizer, não parece, Terrivelmente amplo.
[jCO6jvvXtn0_SPEAKER_03]: Dessa forma, você poderia usar um veículo para duas coisas, em vez de usá-lo apenas no inverno.
[John Falco]: Bem, não é só para o inverno. Na verdade, isso pode ser usado como cortador de grama. Pode ser usado como carregador frontal. Pode ser usado como trado, moedor de tocos. Então é isso que eu estava tentando apontar. É um equipamento eficiente onde pode ser utilizado. Não é apenas para o inverno. Pode ser usado durante todo o ano. Ah, não, absolutamente. Eu entendo suas perguntas e você levantou um bom ponto.
[jCO6jvvXtn0_SPEAKER_03]: Porque tenho certeza que temos um Bobcat nos armazéns da cidade. Precisaríamos do arado angular. Não. Eu tenho todo o resto lá embaixo. Não sei. Muito bom.
[Adam Knight]: Senhor Conselheiro. Senhor presidente, gostaria de modificar ainda mais o documento para solicitar que o superintendente de rodovias faça recomendações sobre quais seriam os equipamentos adequados para limpeza, desobstrução de calçada.
[Fred Dello Russo]: Conforme modificado pelo vereador Knight. Assim, na moção aprovada pelo Conselheiro Falco, conforme alterado pelos Conselheiros, Scarpelli, Conselheiro Knight e Conselheiro Knight. Todos aqueles que são a favor. Todos aqueles que se opuseram. Parabéns. 16-três 41 desconto para aconselhamento. Gary Yellow deveria resolver que o conselho municipal discutisse o recente artigo sobre o sistema regional nove um um. Conselheiro Caraviello.
[Richard Caraviello]: Obrigado. Senhor Presidente. Tom, no jornal desta semana, Eles publicaram o artigo recente sobre o sistema regional 9-1-1. Eu sei que já conversamos sobre isso no passado, e no passado acho que foram 1,11 cidades. Agora restam três. E se você ler o artigo, o prefeito Dolan de Melrose também parece concordar um pouco com a ideia. Gostaria de encaminhar isso ao Subcomitê de Segurança Pública para que possamos trazer nosso chefe Gil Birdy e Sacco e junto com o diretor de orçamento para que possamos discutir os prós e os contras disto e as implicações de poupança que isso acarreta, Senhor Presidente.
[Fred Dello Russo]: Muito bom. Por proposta do Vereador Caraviello, que o assunto seja encaminhado à Subcomissão de Segurança Pública.
[Richard Caraviello]: Senhor Presidente, também agradeceríamos se pudéssemos realizar uma reunião nos próximos 30 dias antes da época orçamental.
[Fred Dello Russo]: A segurança pública é presidida pelo Conselheiro Knight.
[Adam Knight]: Senhor Presidente, após consultar os demais membros do subcomitê, estaríamos dispostos a nos reunir no dia 19 de abril às 18h. na sala da comissão do conselho. Que noite da semana é essa? Isso é terça-feira à tarde e pediríamos ao secretário municipal que publicasse os avisos.
[Fred Dello Russo]: Moção naquela noite de terça-feira de abril... Com licença, Conselheiro Layton. Em que noite da semana foi isso? Dia 19, terça-feira.
[Adam Knight]: Senhor Presidente, tudo isso depende da presença de pessoas da administração.
[Fred Dello Russo]: Muito bom. Com essa contingência, todos estão a favor? Todos aqueles que se opõem? O movimento é realizado. Por proposta do vereador Caraviello que levemos os papéis à mão do secretário. Todos aqueles a favor? Todos aqueles que se opõem? O movimento é realizado. Oferecido pelo Vereador Knight, resolva que o Conselho do Metro Parabenizo Donner e James Basile pela importante ocasião de seu 40º aniversário de casamento. Senhor Conselheiro.
[Adam Knight]: Sim. Hum, o Sr. e a Sra. Basile são meus amigos há muito tempo, desde meus primeiros dias no ensino médio, quando me tornei amigo de seu filho Jimmy e, uh, eles abriram sua casa para mim, Sr. E no fim de semana passado no restaurante da Carol, Eles comemoraram 40 anos de casamento no restaurante Carol's. E é muito apropriado que tenham comemorado a comemoração no restaurante da Carol porque em 1975 se conheceram. no restaurante da Carol e eles começaram a namorar logo depois. Nos casamos em St. James Church no bairro do vereador Mox. E o resto é história. Senhor presidente, eles criaram dois filhos lindos, dois filhos fantásticos, Jason e James, que eram meus amigos muito próximos. E eles têm três lindos netos, Ana, Mia e Madison. Hum, gostaria de desejar à minha filha e ao Jim um feliz 40º aniversário de casamento e, uh, que Deus abençoe vocês dois pela moção aprovada pelo Conselheiro Knight.
[Fred Dello Russo]: Apoiado por Vice-presidente Lundgren, todos a favor? Todos aqueles que se opõem? Feliz Aniversário. Resolveu-se que a Divisão de Tráfego da Polícia aumente a aplicação em Ridgeway Road das restrições de acesso apenas para residentes oferecidas pelo Membro do Conselho Knight. Vereador?
[Adam Knight]: Sim, senhor presidente. Na semana passada, um senhor de Ridgeway Road esteve aqui e tivemos algumas conversas sobre alguns dos problemas relacionados com o trânsito que ele tem na sua estrada. Há também vários residentes em Upland e Leonard Circle que ligaram para falar sobre o número de veículos, ou seja, o volume, bem como a velocidade dos veículos que viajam para cima e para baixo naquela estrada. Qualquer pessoa que conheça Ridgeway Road sabe que ela vai de Fulton a Fells Way e é uma estrada importante. E há placas afixadas que indicam que o acesso dos residentes é apenas em determinados horários, muito semelhante à recomendação feita por este conselho. Em nome da resolução do Vereador Marksley para Oakland Street, Sr. Presidente. Portanto, estou solicitando que a Divisão de Trânsito do Departamento de Polícia de Medford realize algumas patrulhas durante os horários de pico naquele local. Dirigir em uma estrada exclusiva para residentes quando está claramente indicado que é apenas para acesso de residentes é, na verdade, uma infração que pode ser cobrada, Senhor Presidente. Então, acho que as pessoas que usam essa estrada como atalho aprenderão muito rapidamente, quando receberem uma taxa de seguro, que devem obedecer à sinalização na estrada. Dito isto, proponho a sua aprovação, Senhor Presidente.
[Fred Dello Russo]: Proponho a aprovação do Conselheiro Knight. Todos aqueles a favor? Todos aqueles que se opõem? O movimento é realizado. Oferecido pelo vice-presidente Lundgel-Kern. Resolveu-se que a Câmara Municipal de Medford seja atualizada em relação aos prazos aplicáveis às solicitações de redução de CPA. Fica ainda resolvido que se o prazo for dentro das próximas semanas, será prorrogado. e anunciados para aumentar a conscientização sobre eles. Senhora vice-presidente.
[Breanna Lungo-Koehn]: Obrigado, Presidente Dello Russo. Não tenho certeza se algum dos meus colegas pode responder a essa pergunta, porque sei que há alguns membros de um subcomitê que estão trabalhando arduamente para implementar o CPA. Mas pelo que ouvi ontem, alguém foi pedir redução e foi informado que as inscrições expiram nesta quinta-feira, dia 31. Essa é a primeira vez que ouvi sobre isso. Não tenho certeza se mais alguém sabe quando é o prazo. Mas se um homem velho ou... Pessoas de baixa renda querem solicitar redução. Eu sinto que é algo que deveria ser divulgado e as pessoas deveriam perceber isso e deveria haver, você sabe, obviamente mais tempo, considerando o fato de que, você sabe, eu não estava ciente disso. Portanto, não tenho certeza se esse residente não sabia. Então, se pudéssemos obter uma atualização sobre isso e, em caso afirmativo, se quinta-feira é o prazo, se pudéssemos considerar estender isso por algumas semanas para que as pessoas possam ser notificadas, isso possa ser anunciado e, obviamente, possa ser Aberto ao público em geral após publicidade. Isso seria útil. Obrigado.
[Fred Dello Russo]: A moção é aprovada pelo vice-presidente do Conselho, Lungo-Koehn. Senhor Conselheiro. Senhor Presidente, muito obrigado. Presidente do Programa de Implementação do CPA.
[Adam Knight]: Sim, Senhor Presidente, muito obrigado e obrigado, Conselheiro Lungo-Koehn, por levantar esta questão. O escritório do avaliador cuidará das questões de notificação. O papel do Subcomitê Ad Hoc da Lei de Preservação da Comunidade é criar o comissão mandatada de preservação da comunidade e sua estrutura, que se concentraria na existência ou não de limites de mandato, na forma como as pessoas são selecionadas, nos critérios de seleção, etc., etc. Portanto, o subcomitê não teve nenhuma negociação com a administração em relação à emissão de variações, etc., etc. E isso faz parte da legislação que foi aprovada. Então eu acho que isso é algo que está um pouco fora do escopo do que o Subcomitê Ad Hoc do CPA está fazendo. O que estamos a fazer aqui é criar uma lista de propostas recomendadas para o público em geral dar a sua opinião e depois para a Câmara Municipal analisar e depois tomar decisões com toda esta informação que tem. Dito isto, acho que esta é uma maneira muito, muito longa de dizer não ao vereador Longo. Não temos nenhuma informação sobre isso.
[Breanna Lungo-Koehn]: Obrigado. Obrigado pela atualização. Então, se pudéssemos pedir ao gabinete do avaliador uma atualização sobre quando termina o prazo de inscrição e se ele poderia ser prorrogado se o prazo for realmente esta semana. Eu realmente acho que é necessário avisar as pessoas sobre quando é o prazo e como solicitar a redução. Há moradores de baixa renda que desejam solicitar a redução e é justo que sejam avisados e tenham tempo para preencher o requerimento, solicitar a redução, etc.
[Fred Dello Russo]: Sobre a moção aprovada pelo vice-presidente Locke-Curran, Sra. Citizen, seja bem-vinda. Por favor, compartilhe seu nome e endereço conosco para registro.
[Cheryl Rodriguez]: Cheryl Rodriguez, 281 Park Street. Tenho acompanhado de perto o CPA. Já estive nas reuniões. Eu fiz exatamente essa pergunta há cerca de um mês. Solicitei que a administração fizesse um esforço concertado para notificar os cidadãos de que deveriam candidatar-se a esta redução porque muitas informações que surgiram antes das eleições faziam parecer que se tratava de uma redução mágica e automática, e não é. Acho que não basta, estavam falando de um pedaço de papel de cor diferente que iria na sua conta para avisar para você vir solicitar essa redução. Acho que é necessário haver algum tipo de reunião comunitária aberta onde as pessoas possam vir e obter informações sobre como solicitar esta redução e como solicitá-la. A Prefeitura fica aberta até tarde uma noite por semana, seria uma noite perfeita para as pessoas entrarem e dizerem: “Vamos ajudá-lo a se inscrever”. Isto é um imposto, uma sobretaxa que o povo votou E precisamos de garantir que os cidadãos que não deveriam pagar isto estejam protegidos e não tenham de pagar isto.
[Fred Dello Russo]: Obrigado. Em relação à moção aprovada pelo vice-presidente Leclerc, todos estão a favor? Todos aqueles que se opõem? O movimento é realizado. Na próxima semana, Conselheiros, no dia 5 de abril, às 17h30, teremos a reunião da nossa Comissão de Todo para discutir as propostas de serviço público do CDBG. e conferência, uh, o, uh, subsídio em bloco comunitário, uh, uh, propostas, uh, para, hum, uh, as organizações de serviço social que nós, uh, recebemos, uh, para os subsídios em bloco. Uh, também temos nosso aviso para nossas declarações de conflito de interesses, das quais precisamos estar cientes enquanto conduzimos este negócio. E assim, todos nós recebemos nossos pacotes esta noite. Estamos em nossos lugares. Portanto, há muito material para essas organizações se prepararem para que possamos ter uma discussão frutífera. O jantar será servido na próxima terça-feira, às cinco e meia. Hum, os registros, os registros apresentados na reunião de 15 de março de 2016 foram repassados ao vereador Marks. Sr. Vereador, como encontrou esses registros? Revise os registros, verifique se estão em ordem e proceda à aprovação. Em relação ao pedido de aprovação da ata do dia 15 de março apresentado pelo vereador Marcos, todos são a favor? Todos aqueles que se opõem? Aceitam-se inscrições. A ata da reunião de 22 de março de 2016 é transmitida ao Vereador Scarpelli. Vereador Scarpelli, como você encontra esses registros? Encontro os papéis em ordem, passo para a aprovação. Em relação ao pedido de aprovação da ata apresentado pelo Conselheiro Scarpelli, todos são a favor? Todos aqueles que se opõem? Os registros são Obrigado.
[George Scarpelli]: Se puder, senhor presidente, sei que na sexta à noite temos um evento comunitário que apoia uma família metódica, é uma família Russo, estamos no The Elks, sexta à noite às 6 horas. Sei que com a ajuda do vereador Knight e de alguns outros, estamos organizando uma arrecadação de fundos para uma jovem família cujo pai morava em uma grave acidente de motocicleta e deixou uma casa de repouso. E agora estamos nos reunindo, trabalhamos com diferentes organizações e sexta à noite é uma celebração e esperamos que os moradores possam vir e se juntar a nós para comer, dançar e apoiar a família Russo. Eu só quero que você saiba. Você está dançando? Definitivamente vou dançar break. Tudo o que faço, eu quebro. Então, eu vou... muito bem. É assim que você vem de mim.
[Adam Knight]: O Presidente Sim, Senhor Presidente. Isso é sexta à noite. Temos o evento Russo, a Revolta Russo. E depois, no sábado à noite, no Hotel Intercontinental, Sr. Presidente, haverá um evento anual, a Gala do Autismo, patrocinado pela Local 25. E a Gala do Autismo é realizada anualmente para arrecadar fundos para a conscientização sobre o autismo aqui na Comunidade de Massachusetts e em todo o país, Sr. Presidente. E os ingressos podem ser encontrados em www.teamstidslocal25.com se alguém estiver interessado em ir.
[Fred Dello Russo]: Muito bom. Em relação ao pedido de encerramento apresentado pelo Conselheiro Caraviello. Todos aqueles a favor? Todos aqueles que se opõem? A sessão foi encerrada.